Московські метробудівники мають намір в 2018-му поставити новий рекорд. І у них є всі шанси: за п'ять місяців відкрили вісім нових станцій. Зараз йде активне будівництво ще ряду ділянок. Протягом цього і на початку наступного року планується здати в цілому ще 17 станцій. Розповідаємо, яких кольорів на схемі метро стане більше.
жовта
Калінінсько-Солнцевська лінія приросте 14-кілометровим ділянкою. Тут відкриють сім станцій: «Мічурінський проспект», «Озерної», «Говорово», «Солнцево», «Борівське шосе», «Новопеределкіно» і «Рассказовку».
Метро стане ближче для 600 тисяч москвичів - жителів районів Раменкі, Проспект Вернадського, Очаково-Матвіївській, Тропарьово-Нікуліно, Солнцево, Ново-Передєлкіно, а також посилений внуковського і Московський. Приблизно половина з них - 300 тисяч - отримають метро в пішої доступності.
Мабуть, найбільш незвичного станцією на цій ділянці стане «Новопеределкіно». Її стилізують під московські старовинні палати. В оформленні переважають завитки, пір'я жар-птиці, рослинні мотиви і інші елементи традиційного розпису, характерною для давньоруської архітектури. Арки на платформі будуть підсвічені зсередини.
Підсвічування колон дизайнери використовували і на інший нової станції жовтої гілки - «Говорова». Але тут, на відміну від «Новопеределкіно», обраний високотехнологічний стиль оформлення: по стелі пройде світловий лабіринт, а колони прикрасить стереоефект дощу.
Ще однією незвичайною станцією на цій ділянці буде «Мічурінський проспект». Через своєрідного рельєфу місцевості станцію роблять напівпідземного. Оформлення пов'язано з діяльністю радянського біолога Івана Мічуріна: станція буде нагадувати квітучий сад, а одну зі стін виконають у вигляді величезного панорамного скла.
рожева
Будується і одна нова лінія метро - Кожуховська. Вона стане 15-й (вважаючи МЦК) та буде позначена на схемах рожевим кольором. На кінець року запланований пуск першої ділянки від станції «Косино» до «Некрасовки», протяжність якого складе майже сім кілометрів.
Запрацюють чотири станції, розташовані далі від центру: «Косино», «Вулиця Дмитрівського», «Лухмановская» і «Некрасівка». З «Косина» можна буде пересісти на «Лермонтовський проспект» Таганско- Краснопресненській лінії.
У наступному році запустять ще чотири станції: «Нижегородську вулицю», «Стахановський», «Окського» і «Південно-Східну». У перспективі ділянку від «авіамоторні» до «Нижегородської вулиці» стане частиною Великої кільцевої лінії (БКЛ).
Розвантажити «Вихіно»: як Кожуховська лінія змінить життя москвичів
Ділянка від «Нижегородської вулиці» до «Косина» прокладали незвичайним для московського метростроения способом. Так званий іспанська метод передбачає будівництво одного двоколійного тунелю, в якому потяги їздитимуть в обидві сторони, замість двох одноколійних. Ця технологія дозволила підвищити швидкість прокладки тунелю. Метод називають іспанським тому, що частіше за все його застосовують в Мадриді: всього за 12 років таким чином проклали 199 кілометрів тунелів.
Запуск нової лінії поліпшить транспортне обслуговування декількох районів: Вихіно-Жулебіно, Косино-Ухтомського, Нижегородського, Рязанського і підмосковних Люберец. Метро стане доступним для 800 тисяч москвичів. Крім того, гілка забере частину пасажиропотоку однією з найбільш завантажених станцій московської підземки - «Вихіно».
бірюзова
Велика кільцева лінія позначена бірюзовим кольором і 11-м номером. БКЛ значно змінить Московський метрополітен і дозволить жителям щодня економити до 30 хвилин часу в дорозі. Очікується, що нової кільцевої будуть користуватися до мільйона чоловік в день.
Зараз шлях від «Калузької» до «Севастопольської» займає 35 хвилин, з відкриттям БКЛ складе 10 хвилин
Протяжність Великої кільцевої лінії складе більше 68 кілометрів. На новому кільці буде працювати 31 станція. З 21 з них можна буде зробити пересадку на інші станції метро і Московського центрального кільця. Щоб пересісти на сусідню гілку метро, тепер не доведеться їхати в центр міста.
26 лютого відкрився перший ділянку БКЛ, який включає п'ять станцій: «Петровський парк», «ЦСКА», «Хорошёвскую», «Шелепіха» і «Діловий центр». Наступний етап - продовження лінії майже на два кілометри до станції «Нижня Маслівка». Орієнтовний термін запуску відрізка - кінець 2018 го або початок 2019 року.
Доїхати від «Південно-Західної» до «Кунцевській» зараз можна за 40 хвилин, після відкриття БКЛ буде потрібно всього 18-20
Замкнути кільце планують в 2021-2022 роках. Велика кільцева з'єднає існуючі і перспективні радіальні лінії на відстані до 10 кілометрів від Кільцевої лінії і значно розвантажить останню.
Зелена і червона
Між діючими станціями Замоскворецької лінії "Річковий вокзал» і «Ховріно» завершиться будівництво «Біломорсько». Вона знаходиться в районі перетину Біломорсько і Смольний вулиць.
Завершити будівництво планується в цьому році, незважаючи на те що зводити станцію на діючій ділянці непросто. Рішення про відкриття «Ховрина» в кінці минулого року було прийнято для того, щоб місцеві жителі якомога швидше отримали метро в крокової доступності.
Сокольницької лінію подовжать на чотири станції. Це «Філатов Луг», «Прокшіно», «Вільхова» і «Столбово». Червона гілка стане довшим на 12 кілометрів, і довгоочікуване метро прийде в Комунарка. До речі, «Столбово» в майбутньому стане пересадковою з однойменною станцією перспективної Комунарської лінії метро.
Наземні перегони на ділянці між станціями «Саларьево» і «Столбово» накриють суцільним навісом загальною протяжністю близько шести тисяч погонних метрів. У цій конструкції буде оригінальний дизайн: форма навісу повторить контур потяга. Висота коливатиметься від п'яти до 14 метрів.
Технічний пуск ділянки запланований на кінець 2018 - початок 2019 го. Передбачається, що для пасажирів його відкриють в наступному році.
